先進動力與熱工技術研究所（原名多相流體動力學研究所）由原飛行器動力工程教研室和建築環境與能源應用教研室合并組建，目前有專職教師22人，兼職教師3人（其中兼職院士1人，兼職教授2人），教授5人，副教授8人，講師8人，18人擁有博士學位，力學一級學科博導7人，碩士導師13人，具有航空宇航科學與技術、動力工程及工程熱物理、土木工程一級學科碩士授予權。研究所有“飛行器動力工程”和“建築環境與能源應用工程”2個本科專業，擁有部級創新團隊和304am永利集团“多項流體動力學”興海團隊。研究領域包括航空宇航推進、水下動力推進、超空泡航行體技術、火災動力學與消防安全工程、暖通與艙室環境、多相流體動力學等。研究所擁有“飛行器動力工程”和“建築環境與能源應用工程”專業實驗室，以及金屬燃料發動機科研實驗室，依托學院與航天科工六院⏭➰成立了“跨介質動力學”聯合實驗室，與漢光集團成立了“金屬燃料新型動力”聯合實驗室，與香港理工大學⏭➰成立了“火災與消防技術”聯合實驗室，與航天科工集團31所⏭➰成立了“航空發動機滑油系統實驗室。多年來研究所在相關領域的研究取得了較大的成績，形成了一定的技術優勢與行業影響力，具有較大的發展潛力。